Na een geweldige 30 dagen reizende Mongolië waren we onderweg! We hadden al een deel van het trans-Mongoolse deel van de treinreis gemaakt, maar nu was het tijd om te inspecteren wat de rest te bieden had. We waren op de treinlijn van Ulan Bator naar Moskou, maar we hebben besloten om de reis in Irkutsk, Rusland te verbreken.
Onze treinkaartjes voor de trans-Siberische trein
Ongeveer 2 minuten na het instappen in onze trein en het ontdekken van ons compartiment, werden we een schot wodka gebruikt. Gezien het feit dat het amper middag was, weigerde ik, was Nick aan de andere kant enthousiast om mee te doen en te doen zoals de lokale bevolking. We deelden een hut met een vriendelijke, luidruchtige dame uit Kazachstan. We hebben niet echt voldaan aan enige vorm van Russen op onze treinreis naar Rusland, we waren aan het chatten met mensen uit de landen die we in de nabije toekomst zullen bekijken – Oezbekistan, Kirgizië en Kazachstan … en natuurlijk andere westerse reizigers .
Iedereen aan boord! De 2e etappe van onze treinreis is begonnen!
Rond 1:00 uur puffte onze trein weg van het platform, we waren vertrokken! Onze 26 uur durende reis van Ulan Bator in Mongolië naar Irkutsk in Rusland (Siberië) was begonnen. We hielden onze tassen weg, werden gevestigd en genoten van het uitzicht op de rollende, milieuvriendelijke steppe vanuit ons raam.
Visioenen van mensen die drinken, chatten en eten in de eetwagens en vrachtwagen dreef met onze geest en we hebben besloten het te inspecteren, tevergeefs. We gingen zowel met elke auto’s en vrachtwagen in de trein voordat we een van de (knorrige) Mongoolse vrouwen vroegen die de trein onderhouden. Er waren geen eetauto’s en vrachtwagens, evenals er niet zou zijn totdat we de grens met Rusland om middernacht bereikten.
Ulan Bator achterlaten
Gelukkig dachten we dat het eten sowieso duur zou zijn in de restaurantauto’s en vrachtwagens, dus hebben we onze eigen voedsel gebracht. Worstandwiches, onmiddellijke noedels en chocoladerepen voor lunch en diner, evenals havermout als ontbijt.
Gelukkig hebben we eten meegenomen!
Toen we voor het eerst in de trein kwamen, zagen we geweldige deals van Mongoolse mensen die naar boven liepen en in de trein met grote hoeveelheden verschillende producten. Dat leek ons echt vreemd-dit was de Trans-Siberische trein, er zouden geen soort leveranciers aan boord moeten zijn! Wat er echt gebeurde, was dat ze probeerden andere reizigers te laten helpen hun niet -aangegeven, onwettige merchandise te verbergen. Wat je je ook kunt voorstellen, was overgeslagen worden: jeans, rugzakken, ruitlaarzen, thee, dekens en meer. Veel van de producten werden gekocht in China en werden vervolgens aangeboden in Rusland en in Centraal -Azië.
De binnenkant van ons 2e klas treincompartiment … we zullen niets onder deze bedden verbergen
We hebben genoten omdat veel mensen (en onszelf) dit absurde voorstel hebben afgewezen. De verkopers hadden dan echter geen optie om de buit onder de vloerplanken in de trein te proppen, evenals achter trickcompartimenten waar bagage wordt opgeslagen.
Toen we rond middernacht de grens met Rusland bereikten, begon het echte plezier. Politie, grensveiligheid en medicatiedetectiehonden kwamen aan boord en deden een complete bladeren van de trein. Het werd uiteindelijk voor ons verwijderd dat deze trein vaak wordt gebruikt om producten over de grens te smokkelen. Westerse toeristen worden normaal alleen gelaten (daarom hopen de smokkelaars dat we hen zullen helpen). De bewakers hebben net een snelle, half-assed scan van onze tassen gedaan, maar niet met de Mongolians, Russen, Chinezen en andere mensen uit Centraal-Azië. Ze scheurden hun tassen uit elkaar, zochten hoog en laag rond waar ze zaten en gaven zelfs de onschuldige mensen een vrij moeilijke tijd.
Proost om niet aan de grens te worden doorzocht!
De slechte dame uit Kazachstan waarmee we een compartiment deelden, was zo zweten als zo gestrest als ze al haar producten aan de veiligheid liet zien (die ze allemaal had verklaard en legaal was). De hele beproeving van het bladeren van de trein van boven naar beneden en het kapot maken van de daders duurde ongeveer 4 uur en we verlieten de grens pas tot 02.30 uur.
Prachtige zonsondergang onderweg
Op de trans-Siberische/trans-Mongoolse treinen, 30 minuten voordat de trein tijdens een stop, tijdens het wachten, en 30 minuten later verschijnt, zijn de deuren van de doucheruimtes vergrendeld. Rond 12.30 uur realiseerde ik me dat ik niet in mijn doucheruimte zou kunnen vasthouden. Ik vroeg elk lid van het treinpersoneel om de deur te openen, maar ze waren allemaal zo chagrijnig en respectloos dat ze me over het algemeen net schoonmaakten en teruggingen naar het drinken van thee.HM! Niet onder de indruk. Ik marcheerde terug naar mijn stoel, kreeg Nick, evenals samen gebruikten we zijn multi-tool mes om Jimmy het slot te krijgen en me daar binnen te krijgen. De trein was stil en de deur naar de doucheruimte was dat niet. Het kraakte zowel en kreunde bij elke centimeter die het bewoog. Nick was op zoek naar chagrijnige vrouwen terwijl ik mezelf opgelucht had. Is er iets dat een leerman niet kan doen?!
Eindelijk is het tijd voor bed!
Ik zou tot slot kunnen gaan slapen. We sluiten allebei onze ogen rond 3:00 uur en werden wakker van de zon die op ons klopte. Het was een prachtige dag in de trein. Het landschap op onze 2e dag was prachtig. We gingen met dicht bos en rond het mooie Lake Baikal. De uitzichten waren uitstekend en tijdens alle commotie aan de grens hadden ze een Russische voedselauto verbonden.
Uitzicht op Sensational Lake Baikal – dat is het diepste meer ter wereld
We hebben plezier genomen in koffie, verse sinaasappels en enkele gefrituurde aardappelen … en toen kwamen de kosten. Het is duidelijk dat de kosten op het menu niet ideaal waren, evenals de kosten van de oranje waren echt $ 3, in plaats van $ 1. Lijkt betaalbaar voor één sinaasappel (?!)
De late aankomende, overdreven geprijsde restaurantauto’s en vrachtwagen op de trans-Siberische trein
Hoewel er een aantal gekke evenementen in de trein waren (die echt geweldig entertainment produceerden) en er tot de 2e dag geen restaurantauto’s en vrachtwagen waren, evenals de restaurantauto’s en vrachtwagen waren te duur, we waren nog steeds te duur, we waren nog steeds Had een uitstekende tijd op dit deel van de Trans-Siberische/trans-Mongolische trein. De bedden waren comfortabel, het bedrijf was echt geweldig en het uitzicht was geweldig!
Twee benen van onze populaire treinreis compleet … een nog veel meer om te gaan!
Voor nog veel meer informatie over reizen naar Mongolië, inspecteert u onze gids om Mongolië te backpacken.
Heb je ooit eerder enige vorm van smokkel van product op treinen gezien?! Vertel ons hieronder.
De Trans-Mongoliaanse trein: alles wat u moet weten
Trans-Mongolische treinreis: Beijing naar Ulan Bator
Video: Trans-Mongoliaanse treinreis
Het leuk vinden? Pin het! ?
Disclaimer: Geiten On the Road is een Amazon -partner en ook een filiaal voor sommige andere retailers. Dit geeft aan dat we commissies maken als u op Links op onze blog klikt en bij aankoop van die retailers.